Anche a basse velocità, il rumore di funzionamento del nuovo motore ARCTIC è appena percettibile. Grazie alla magnetizzazione sinusoidale, il nuovo motore genera solo il 5% delle vibrazioni derivanti dalla commutazione di un normale motore CC senza filtro. Il cuscinetto fluidodinamico è dotato di una capsula d'olio che evita le perdite di lubrificante. Pertanto, questo cuscinetto è silenzioso come un cuscinetto a manicotto, ma ha una durata di vita notevolmente superiore.