Il cavo di ricarica Deltaco EV-1125 lungo 6 metri ha una potenza di ricarica massima di 3,6 kW a 16 A. Questo cavo di ricarica monofase è dotato di una spina di protezione di tipo 1, compatibile con molte auto elettriche giapponesi più vecchie. La spina di protezione consente la ricarica tramite una normale presa domestica.

Il cavo di ricarica Deltaco e-Charge EV-1125 è adatto a tutti i veicoli con una presa di tipo 1 che desiderano essere ricaricati tramite una presa di ricarica standard con contatto di protezione (Modalità 2). La potenza di ricarica massima è fino a 3,6 kW. La corrente di ricarica può essere impostata su 10 A o 16 A. La spina di tipo 1 è dotata di un cappuccio antipolvere per proteggerla da polvere, sporcizia e umidità durante la conservazione. La scatola di controllo del cavo è dotata di un interruttore di terra di tipo A, che offre una buona resistenza all'olio e alla luce UV.

Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli con presa di tipo 1, tra cui Mitsubishi Outlander e Nissan Leaf (fino all'anno di costruzione 2018).

La ricarica del veicolo è monitorata tramite una comunicazione bidirezionale tra il veicolo e la scatola di controllo. Quando il cavo è collegato all'auto, viene eseguito un autotest che assicura che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto sia pronta per l'alimentazione prima che inizi il processo di ricarica e la scatola di controllo alimenti il cavo. Grado di protezione secondo IP66.

La scatola di controllo del cavo è dotata di un interruttore di terra integrato. In caso di cortocircuito, l'alimentazione viene disattivata. Non devono essere utilizzati cavi di prolunga. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento.