La spina integrata con contatto di protezione di tipo CEE 7/7 può essere utilizzata per la ricarica continua a 16 ampere (senza rischio di surriscaldamento), il che è utile se viaggi in Europa e hai bisogno di ricaricare.
A causa del loro design, gli adattatori CH con spina T12 sono in realtà progettati solo per il funzionamento continuo a 10 ampere. È quindi importante che la potenza di ricarica della stazione di ricarica LogiLink Mobile EV sia limitata a un massimo di 10 ampere. Se ricarichi continuamente a 13 o addirittura 16 ampere con una spina T12, rischi di surriscaldare e danneggiare l'impianto elettrico.

basta cambiare la spina con una T23 (https://www.galaxus.ch/fr/s4/product/steffen-bouchon-de-montage-tpe-t23-ip55-type-23-prise-connecteur-14104903)
Personalmente, con l'adattatore, non ci sono problemi di "fusione" quando si carica a 16A per ore e ore (e in realtà non arriva a 16A).