Dopo 40 anni di collegamenti IC in Germania, il parco carrozze si presentava variegato. Con il progetto "IC mod.", la DB AG voleva porre fine a questa situazione e a partire dal 2009 ha avviato alcuni interventi di ristrutturazione. Dal 2012 è iniziata la ristrutturazione in serie nei centri di riparazione di Kassel, Neumünster e Norimberga, dove le carrozze hanno ricevuto un nuovo arredamento interno secondo lo standard ICE, nuove porte, aria condizionata e cablaggio. A differenza del modello originale, PIKO ha optato per una completa nuova progettazione delle carrozze IC modernizzate. I veicoli sono stati realizzati con precisione in scala 1:87 e si distinguono per le finissime incisioni e i finestrini perfettamente integrati. L'arredamento interno è riprodotto in modo altamente dettagliato e non ha nulla da invidiare all'originale. Anche i carrelli impressionano con molti dettagli, come ad esempio pacchi di molle montati singolarmente, freni a magnete o riproduzioni di dischi freno sugli assi. Vale la pena dare un'occhiata anche sotto le carrozze. Impianti macchinari, vani batterie e tutte le linee di alimentazione sono stati riprodotti con grande attenzione ai dettagli. La carrozza di seconda classe è naturalmente predisposta per un'agevole installazione di un'illuminazione interna.