La Renault 5 Turbo era una versione speciale della leggendaria Renault 5, sviluppata appositamente per il rally. Invece di un sedile posteriore, questo potente veicolo ospitava un motore turbo a quattro cilindri in linea da 1,4 litri, posizionato centralmente. Grazie alla sua sospensione indipendente a doppio braccio oscillante rinforzata su tutte e quattro le ruote, il Turbo affrontava ogni sfida con precisione. La leggera carrozzeria a 3 porte, realizzata con elementi in alluminio e plastica, garantiva un eccezionale rapporto peso-potenza. Esteticamente, la Renault 5 Turbo ha fissato nuovi standard: passaruota larghi, paraurti integrati con alette aerodinamiche e un distintivo spoiler sul tetto le conferivano un aspetto inconfondibile, che si discostava notevolmente dalla Renault 5 originale. Il suo grande momento è arrivato nel 1981, quando l'auto ufficiale ha conquistato la prima vittoria globale nel rally dell'anno, diventando da allora una presenza costante nelle posizioni di vertice.