Per il controllo dei semafori sono disponibili tre procedure specifiche per paese: con rosso-giallo simultaneo durante il passaggio al verde, con luce verde lampeggiante alla fine della fase verde e con passaggio diretto dal verde al rosso. Per il funzionamento notturno o in caso di guasto, è possibile passare a lampeggio giallo. I fari e le luci posteriori dei veicoli vengono accesi a intervalli irregolari per simulare un lampeggio e la luce dei freni.