17 tubi da 8,50 a 32,90 euro in un test pratico e al banco di prova

Vecchiotto ma d'oro! Lo dimostra l'attuale bilancio del banco di prova e della pratica: La classica camera d'aria è tutt'altro che obsoleta per l'uso quotidiano, il turismo e il ciclismo. È disponibile ovunque e offre un potenziale di messa a punto semplice da non sottovalutare. E a un prezzo sensazionale. Ma non tutte le camere d'aria sono uguali: se sei alla ricerca di un buon prodotto tuttofare senza gravi punti deboli, una camera d'aria in butile è ancora una buona scelta! Se, invece, vuoi ottenere la massima resistenza al rotolamento dalla tua camera d'aria, devi optare per una camera d'aria in lattice - a volte con notevoli svantaggi in termini di resistenza alle forature, ritenzione d'aria e sensibilità. I tubi in TPU, piuttosto recenti, hanno prestazioni leggermente superiori a quelle dei tubi in butile e sono L'alternativa al classico tubo in butile nel settore della città e del trekking. L'unico inconveniente è il prezzo, solitamente elevato. E i sistemi tubeless? Presentano i loro vantaggi in termini di resistenza alle forature grazie alle loro proprietà autorigeneranti e di buone prestazioni di guida. Per molti ciclisti di tutti i giorni, tuttavia, sono ancora poco interessanti a causa delle numerose specifiche per pneumatici, cerchi, latte di tenuta, della scelta troppo limitata di pneumatici nel segmento cittadino e del trekking, delle difficoltà di montaggio e manutenzione e del prezzo molto elevato.