Shimano presenta la trasmissione automatica Di2 autoalimentata per le bici di tutti i giorni

Patrick Bardelli

4/6/2025

Traduzione: tradotto automaticamente

Shimano presenta Q'Auto, un sistema di cambio senza batteria. Il sistema di cambio automatico Di2 autoalimentato è progettato per le biciclette urbane, da trekking e da strada.

Fino ad oggi il cambio completamente automatico era disponibile solo sulle e-bike di fascia alta. Mi sono imbattuto per la prima volta in questo concetto due anni fa, in occasione della Settimana della bicicletta a Zurigo. Durante un giro di prova, sono riuscito a convincermi dei vantaggi di questo cambio completamente automatico nel traffico cittadino.

La tecnologia del cambio di ultima generazione è stata adottata per la prima volta in Italia.

Secondo Shimano, l'ultima tecnologia di cambiata ribalta questo concetto. Come scrive il produttore in un comunicato stampa, Q'Auto combina il divertimento e la semplicità di una bicicletta meccanica con il cambio elettronico.

«Q'Auto è una tecnologia innovativa che rende il ciclismo più divertente e accessibile per i ciclisti di tutte le abilità.»

Secondo Shimano, il nuovo sistema offre un'esperienza di guida unica e diversa dalle e-bike: Grazie al cambio automatico, è stato progettato per massimizzare il potenziale nascosto, permettendoti di sperimentare la facilità di guida con la marcia perfetta. Non dovendo più preoccuparti della ricarica, potrai riscoprire la pura gioia di andare in bicicletta. Il produttore continua: .

Il produttore continua: «Il design privo di batteria e il software di apprendimento adattivo consentono di creare un tipo di bicicletta completamente nuovo che mantiene sempre la marcia giusta e si adatta allo stile di guida del ciclista. Così potrai concentrarti completamente sulla strada.»

Grazie al mozzo: non è necessaria la ricarica

Shimano dichiara di aver lanciato Q'Auto, un mozzo sviluppato appositamente per il cambio automatico. Il mozzo è dotato di una funzione dinamo integrata che genera la propria energia a ogni pedalata. «All'interno del mozzo sono presenti tre sensori che registrano la velocità, la cadenza e l'inclinazione, in modo che il sistema intelligente Q'Auto possa raccogliere i dati durante la corsa per ottimizzare la selezione delle marce e generare l'energia elettrica necessaria per il cambio.»

Non essendo necessaria alcuna batteria, la bicicletta è sempre pronta per l'uso, quindi si passa più tempo in sella e meno in attesa. Secondo il produttore, Q'Auto è stato sviluppato per garantire una facile integrazione e un'affidabilità a lungo termine. Secondo Shimano, l'hardware e il software creano uno stile completamente nuovo di bicicletta che offre un cambio automatico avanzato senza batteria.

La bici impara in modo adattivo

Q'Auto rende il cambio di marcia un gioco da ragazzi e mantiene automaticamente il ciclista nella marcia giusta. Secondo Shimano, il sistema apprende durante il cambio e monitora le condizioni di guida attuali.

Il produttore scrive: «Con la leva del cambio Di2, i ciclisti possono dare un feedback immediato senza interrompere il loro flusso. Toccando la leva del cambio per adattarsi a una marcia diversa, il sistema seleziona questa marcia e memorizza questa impostazione per situazioni simili. Con oltre 6.500 possibili schemi algoritmici, Q'Auto si adatta a ogni stile di guida e a ogni sfida.»

Resta da vedere se questa tecnologia sarà in grado di dimostrare i suoi vantaggi non solo nell'uso quotidiano, ad esempio quando si fa il pendolare tra casa e lavoro, ma anche quando si va in fuoristrada su ghiaia.

Il nostro ufficio acquisti chiarirà se e quando avremo i componenti necessari in negozio. Se possibile, farò una prova approfondita della tecnologia e ne riferirò.

Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.

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