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Patrick Bardelli
Novità e trend

Ultraleggera e realizzata in TPU: questa camera d'aria pesa 22 grammi.

Patrick Bardelli
15/7/2024
Traduzione: tradotto automaticamente

RTi Sports GmbH lancia sul mercato una camera d'aria per bicicletta ultraleggera con il marchio "Aeron". La versione da strada pesa solo 22 grammi. E: la camera d'aria è realizzata in TPU anziché in butile.

Un nuovo marchio con TPU al posto del butile all'inizio

Questo significa che la versione stradale leggera pesa anche qualche grammo in meno rispetto al prodotto comparabile di Tubolito o di altri produttori, ad esempio.

Gli strati di poliuretano termoplastico lavorati sono sottili 0,13 millimetri ciascuno. Secondo Müller, il vantaggio del TPU è che questo materiale può essere utilizzato per creare un tubo da zero. "Ciò significa che gli ingegneri possono conferire alla camera d'aria di una bicicletta le proprietà di cui il ciclista ha bisogno per la rispettiva applicazione".

Leggero eppure a prova di foratura

Il TPU si comporta meglio del butile anche in termini di resistenza alle forature, continua Mathias Müller. "Le camere d'aria prodotte in Austria possono essere prodotte in più strati a seconda dell'area di applicazione, a seconda delle proprietà che gli ingegneri vogliono conferire loro", afferma Müller. Le camere d'aria utilizzate per le biciclette da città e da turismo con i più alti standard di sicurezza sono praticamente non piatte.

Secondo Mathias Müller, i prodotti esposti a Eurobike sono ancora prototipi. Questo significa anche che potrebbero esserci ancora uno o due aggiustamenti prima che il prodotto sia pronto per il mercato. Faremo delle prove quando i tubi saranno lanciati sul mercato e ne riferiremo in dettaglio. I nuovi tubetti dovrebbero costare tra i 18 e i 25 euro a partire da gennaio.

Il nostro ufficio acquisti chiarirà se e quando avremo il prodotto nel nostro assortimento.

Immagine di copertina: Patrick Bardelli

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Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.


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