Sulle piastre delle batterie al piombo si forma solfato, specialmente nelle batterie che vengono utilizzate poco o solo stagionalmente, come ad esempio le motociclette durante la pausa invernale. Durante la auto-scarica nel periodo di inattività, i solfati cristallini coprono lentamente le piastre di piombo, portando a una riduzione della capacità della batteria al piombo. L'attivatore per batterie al piombo viene semplicemente collegato in parallelo alla batteria e genera impulsi di corrente brevi e intensi, riducendo i depositi di solfato e permettendo ai depositi di solfato già esistenti di degradarsi lentamente. Non importa se la batteria è in fase di carica o meno. Pertanto, un caricabatterie di mantenimento può essere collegato contemporaneamente. L'attivatore per batterie al piombo prolunga anche la vita delle batterie per auto che sono in uso attivo quotidiano.