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Cavi di ricarica per auto elettrica più venduti di Deltaco

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1. Deltaco EV-3213

Il cavo di ricarica Deltaco EV-3213 lungo 3 metri ha una potenza di carica massima di 11 kW a 16 A. Questo cavo di ricarica trifase è dotato di un connettore di tipo 2 a tipo 2, che è lo standard nell'UE. Con questo cavo, puoi ricaricare presso la maggior parte delle colonnine di ricarica in Europa. Grazie alla certificazione IP66, il cavo è protetto da polvere e getti d'acqua potenti, rendendolo adatto per ricaricare la tua auto elettrica in qualsiasi condizione atmosferica. Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli moderni dotati di connettore di tipo 2, tra cui Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo. I connettori del cavo di ricarica sono argentati. Il cavo trifase è realizzato in materiale TPE, che offre una buona resistenza all'olio e alla luce UV. Il cavo di ricarica è monitorato tramite comunicazione bidirezionale, il che significa che avviene uno scambio di informazioni tra il veicolo e il caricabatterie. Prima dell'inizio del processo di ricarica, viene eseguito un autotest che garantisce che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto possa essere ricaricata. Inoltre, un bloccaggio meccanico blocca il cavo di ricarica, proteggendolo da furti e utilizzi non autorizzati. Dopo il processo di ricarica, scollega il cavo di ricarica prima dal connettore di tipo 2 del tuo veicolo. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

2. Deltaco Cavo di ricarica per auto elettriche Schuko - Tipo 1, 1 fase, 3,6KW, 5m, nero

Il cavo di ricarica Deltaco EV-1125 lungo 6 metri ha una potenza di ricarica massima di 3,6 kW a 16 A. Questo cavo di ricarica monofase è dotato di una spina di protezione di tipo 1, compatibile con molte auto elettriche giapponesi più vecchie. La spina di protezione consente la ricarica tramite una normale presa domestica.

Il cavo di ricarica Deltaco e-Charge EV-1125 è adatto a tutti i veicoli con una presa di tipo 1 che desiderano essere ricaricati tramite una presa di ricarica standard con contatto di protezione (Modalità 2). La potenza di ricarica massima è fino a 3,6 kW. La corrente di ricarica può essere impostata su 10 A o 16 A. La spina di tipo 1 è dotata di un cappuccio antipolvere per proteggerla da polvere, sporcizia e umidità durante la conservazione. La scatola di controllo del cavo è dotata di un interruttore di terra di tipo A, che offre una buona resistenza all'olio e alla luce UV.

Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli con presa di tipo 1, tra cui Mitsubishi Outlander e Nissan Leaf (fino all'anno di costruzione 2018).

La ricarica del veicolo è monitorata tramite una comunicazione bidirezionale tra il veicolo e la scatola di controllo. Quando il cavo è collegato all'auto, viene eseguito un autotest che assicura che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto sia pronta per l'alimentazione prima che inizi il processo di ricarica e la scatola di controllo alimenti il cavo. Grado di protezione secondo IP66.

La scatola di controllo del cavo è dotata di un interruttore di terra integrato. In caso di cortocircuito, l'alimentazione viene disattivata. Non devono essere utilizzati cavi di prolunga. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

3. Deltaco Cavo di ricarica EV di tipo 2 per auto elettriche e veicoli ibridi, cavo Mennekes per

Il cavo di ricarica Deltaco e-Charge EV-3217 è compatibile con tutti i veicoli dotati di una presa di tipo 2, ideale per chi desidera ricaricare tramite una colonnina pubblica o una propria stazione di ricarica dedicata a casa. Supporta la ricarica in modalità 3 con una potenza di carica fino a 11 kW. I connettori placcati in argento garantiscono un buon contatto e una lunga durata. La lunghezza del cavo è di 5 metri. È dotato di una copertura antipolvere per proteggere da polvere, sporcizia e umidità durante lo stoccaggio. Il cavo è realizzato in materiale TPE, che offre una buona resistenza a olio, usura e raggi UV. Rimane flessibile anche a basse temperature. Le prese di tipo 2 sono lo standard attuale nell'UE; marche come Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo utilizzano tutte prese di tipo 2. La ricarica del veicolo è monitorata tramite una comunicazione bidirezionale tra l'auto e il caricabatterie. Quando si inserisce il cavo nell'auto, viene eseguito un autotest per garantire che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto sia pronta a ricevere energia prima che inizi il processo di ricarica e il cavo venga alimentato. I contatti vengono bloccati meccanicamente, proteggendo sia da furti che da utilizzi non autorizzati durante la ricarica. Dopo la ricarica, sbloccare l'auto in modo che il bloccaggio meccanico si apra e rimuovere prima il cavo di ricarica dal lato dell'auto per scollegarlo dal caricabatterie. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sua sicurezza e funzionalità. Certificazione: TÜV 2 PfG 1908. Cavo: EV07EE-H, 5G2.5 mm² + 1x0.5 mm². Grado di protezione: IP66. Peso: 3 kg. Temperatura di lavoro: da -30 °C a +50 °C. Resistente ai raggi UV, all'olio, ai graffi, allo sporco, alla polvere e all'umidità. 

4. Deltaco EV-3213B + sacchetto trifase IEC tipo 2 a tipo 2 - 16A 11kW, 3m

Il cavo di ricarica Deltaco EV-3213B lungo 3 metri ha una potenza di carica massima di 11 kW a 16 A. Il cavo di ricarica trifase è dotato di un connettore di tipo 2 su tipo 2, che è lo standard nell'UE. Con questo cavo è possibile ricaricare presso la maggior parte delle colonnine di ricarica in Europa.

Grazie alla certificazione IP66, il cavo è protetto da polvere e getti d'acqua potenti, rendendolo ideale per ricaricare la tua auto elettrica in qualsiasi condizione atmosferica. Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli moderni dotati di connettore di tipo 2, tra cui Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo. I connettori del cavo di ricarica sono argentati. Il cavo trifase è realizzato in materiale TPE, che offre una buona resistenza all'olio e ai raggi UV.

Il cavo di ricarica è monitorato tramite comunicazione bidirezionale. Ciò significa che avviene uno scambio di informazioni tra il veicolo e il caricabatterie. Prima dell'inizio del processo di ricarica, viene eseguito un auto-test che assicura che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto possa essere ricaricata.

Inoltre, una serratura meccanica blocca il cavo di ricarica, proteggendolo da furti e utilizzi non autorizzati. Dopo la ricarica, scollegare il cavo prima dal connettore di tipo 2 sul veicolo. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

5. Deltaco EV-32110B + borsa trifase IEC tipo 2 a tipo 2 - 16A 11kW, 10m

Il cavo di ricarica Deltaco EV-32110B lungo 10 metri ha una potenza di carica massima di 11 kW a 16 A. Questo cavo di ricarica trifase è dotato di un connettore di tipo 2 a tipo 2, che è ora lo standard nell'UE. Con questo cavo, puoi ricaricare presso la maggior parte delle colonnine di ricarica in Europa.

Grazie alla certificazione IP66, il cavo è protetto da polvere e getti d'acqua potenti, rendendolo ideale per la ricarica della tua auto elettrica in qualsiasi condizione atmosferica. Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli moderni dotati di connettore di tipo 2, tra cui AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo. I connettori del cavo di ricarica sono argentati. Il cavo trifase è realizzato in materiale TPE, che offre una buona resistenza all'olio e ai raggi UV.

Il cavo di ricarica è monitorato tramite comunicazione bidirezionale. Ciò significa che avviene uno scambio di informazioni tra il veicolo e il caricabatterie. Prima dell'inizio del processo di ricarica, viene eseguito un autotest che garantisce che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto possa essere ricaricata.

Inoltre, una serratura meccanica blocca il cavo di ricarica, proteggendolo da furti e utilizzi non autorizzati. Scollega il cavo di ricarica dopo il processo di ricarica prima dal connettore di tipo 2 sul tuo veicolo. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

6. Deltaco Cavo di ricarica per auto elettriche Tipo 2 - Tipo 2, 3 fasi, 16A, 11KW, 5m

Il cavo di ricarica Deltaco EV-3215 lungo 5 metri ha una potenza di carica massima di 11 kW a 16 A. Questo cavo di ricarica trifase è dotato di un connettore di tipo 2 a tipo 2, che è lo standard nell'UE. Con questo cavo è possibile ricaricare la maggior parte delle colonnine di ricarica in Europa.

Grazie alla certificazione IP66, il cavo è protetto da polvere e getti d'acqua potenti, rendendolo ideale per la ricarica della tua auto elettrica in qualsiasi condizione atmosferica. Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli moderni dotati di connettore di tipo 2, tra cui Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo. I connettori del cavo di ricarica sono argentati. Il cavo trifase è realizzato in materiale TPE, che offre una buona resistenza all'olio e ai raggi UV.

Il cavo di ricarica è monitorato tramite comunicazione bidirezionale. Ciò significa che avviene uno scambio di informazioni tra il veicolo e il caricabatterie. Prima dell'inizio del processo di ricarica, viene eseguito un autotest che garantisce che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto possa essere ricaricata.

Inoltre, una serratura meccanica blocca il cavo di ricarica, proteggendolo da furti e utilizzi non autorizzati. Dopo il processo di ricarica, scollegare il cavo prima dal connettore di tipo 2 del veicolo. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

7. Deltaco Cavo di ricarica per auto elettriche Tipo 2 - Tipo 2, trifase, 32A, 22 kW, 7 m, nero

Il cavo di ricarica Deltaco e-Charge EV-3207 si adatta a tutti i veicoli con una presa di tipo 2 per chi vuole ricaricare tramite una stazione di ricarica pubblica o una speciale scatola di ricarica a casa con una presa di tipo 2, la cosiddetta modalità 3 di ricarica. Potenza di ricarica fino a 22KW. I connettori argentati garantiscono un buon contatto e una lunga durata. Lunghezza 7m. Dotato di copertura antipolvere per proteggerlo da polvere, sporco e umidità durante lo stoccaggio. Il cavo è realizzato in materiale TPE che offre una buona resistenza all'olio, all'abrasione e ai raggi UV. Il cavo è flessibile anche in condizioni di freddo. Le prese di tipo 2 sono ormai uno standard UE, le auto di produttori come AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo utilizzano tutte prese di tipo 2. Il processo di ricarica del veicolo è monitorato da una comunicazione bidirezionale tra il veicolo e il caricatore. Quando il cavo viene inserito nel veicolo, viene eseguito un autotest per verificare che il cavo sia collegato correttamente e che il veicolo sia pronto a ricevere energia prima che la ricarica inizi e che il cavo venga alimentato meccanicamente. Dopo la ricarica, sblocca il veicolo in modo che il blocco meccanico si apra ed estrai il cavo di ricarica dal lato del veicolo in modo che sia scollegato dal caricatore. Non riparare o giuntare il cavo per non comprometterne la sicurezza e il funzionamento. Certificazione: TUV 2 PfG 1908. Cavo: EV07EE-H, 5G6mm² + 1x05mm². Classificazione: IP66. Peso: 4,3 kg. Temperatura di funzionamento: -30° C - +50° C. 

8. Deltaco cavo ev tipo 2 - tipo 1 1 fase 16a 5m

I cavi di ricarica Deltaco sono disponibili in 4 lunghezze diverse: 3 metri, 5 metri, 7 metri e 10 metri. È possibile ricaricare la propria auto elettrica con una potenza massima di 3,6 kW a 16 ampere. I cavi di ricarica monofase sono dotati di un connettore di tipo 2 a tipo 1, che è compatibile con molte auto elettriche giapponesi più vecchie. Il connettore di tipo 1 si inserisce nella presa della tua auto elettrica. Il connettore di tipo 2 è lo standard per le colonnine di ricarica in Europa, il che significa che puoi utilizzare questo cavo per ricaricare la tua auto elettrica con connettore di tipo 1 presso la maggior parte delle colonnine di ricarica in Europa.

Grazie alla certificazione IP66, i cavi sono protetti da polvere e acqua intensa, rendendoli ideali per ricaricare la tua auto elettrica in qualsiasi condizione atmosferica. I cavi di ricarica sono compatibili con tutti i veicoli dotati di connettore di tipo 1, tra cui Mitsubishi Outlander e Nissan Leaf (fino all'anno di costruzione 2018). Per garantire un buon contatto, i connettori dei cavi di ricarica sono argentati. I cavi monofase sono realizzati in materiale TPE, che offre una buona resistenza all'olio e alla luce UV.

I cavi di ricarica sono monitorati tramite comunicazione bidirezionale. Ciò significa che avviene uno scambio di informazioni tra il veicolo e il caricabatterie. Prima dell'inizio del processo di ricarica, viene eseguito un autotest che assicura che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto possa essere ricaricata. Inoltre, un bloccaggio meccanico blocca il cavo di ricarica, proteggendolo da furti e utilizzi non autorizzati. Scollega il cavo di ricarica dopo il processo di ricarica prima dal connettore di tipo 1 della tua auto. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

9. Deltaco E-Charge

Questo cavo di ricarica elettrica trifase con indicatore LED è progettato per la ricarica efficiente dei veicoli elettrici. Collega le prese CEE da 16A con le connessioni Tipo 2 per veicoli elettrici e consente un'intensità regolabile da 6 a 16A, offrendo una potenza da 4,1 a 11 kW. La funzione di ritardo all'accensione integrata è comodamente controllata tramite l'indicatore LED, che mostra l'intensità attuale, il tempo di ricarica e lo stato. 

10. Deltaco Cavo di ricarica EV, e-car & ibrido, da Tipo2 a Tipo2, 32 A, 7,6 kW, monofase

Il cavo di ricarica Deltaco EV-12110 lungo 10 metri ha una potenza massima di ricarica di 7,6 kW a 32 A. Questo cavo di ricarica monofase è dotato di un connettore di tipo 2 su tipo 2, che è lo standard nell'UE. Con questo cavo, è possibile ricaricare presso la maggior parte delle colonnine di ricarica in Europa.

Grazie alla certificazione IP66, il cavo è protetto da polvere e getti d'acqua potenti, rendendolo ideale per la ricarica della tua auto elettrica in qualsiasi condizione atmosferica. Il cavo di ricarica è compatibile con tutti i veicoli moderni dotati di connettore di tipo 2, tra cui Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen e Volvo. I connettori del cavo di ricarica sono placcati in argento. Il cavo trifase è realizzato in materiale TPE, che offre una buona resistenza a olio e raggi UV.

Il cavo di ricarica è monitorato tramite comunicazione bidirezionale. Ciò significa che avviene uno scambio di informazioni tra il veicolo e il caricabatterie. Prima dell'inizio del processo di ricarica, viene eseguito un autotest che garantisce che il cavo sia correttamente collegato e che l'auto possa essere ricaricata.

Inoltre, un sistema di bloccaggio meccanico blocca il cavo di ricarica, proteggendolo da furti e utilizzi non autorizzati. Dopo la ricarica, scollegare il cavo prima dal connettore di tipo 2 sul veicolo. Il cavo non deve essere riparato o giuntato, poiché ciò potrebbe compromettere la sicurezza e il funzionamento. 

Deltaco Cavo di ricarica EV, e-car & ibrido, da Tipo2 a Tipo2, 32 A, 7,6 kW, monofase (Tipo 2, 7.60 kW, 32 A, 10 m)
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Deltaco Cavo di ricarica EV, e-car & ibrido, da Tipo2 a Tipo2, 32 A, 7,6 kW, monofase

Tipo 2, 7.60 kW, 32 A, 10 m

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