Gli ammortizzatori a bagno d'olio con molle interne, steli da 5 mm e soffietto ammortizzatore forniscono una risposta morbida e realistica. Gli assali a portale non solo offrono una maggiore distanza dalla scatola del differenziale al suolo rispetto agli assali convenzionali, ma hanno anche un'altra caratteristica positiva. Con i cingolati convenzionali, la coppia applica così tanta forza che il veicolo salta l'ostacolo. Il design degli assi a portale riduce il rapporto di trasmissione alle ruote ed elimina virtualmente gli shock di coppia dalla trasmissione. Il rapporto di riduzione complessivo dell'azionamento dell'asse è più che doppio rispetto a quello dei design non portali per consentire un funzionamento regolare.