Le macchine della serie E 41 (dal 1968: 141) furono consegnate per la prima volta nel 1956 per il servizio leggero e misto sulle linee principali, con una velocità massima di 120 km/h e una potenza continua di 2.310 kW alla Deutsche Bundesbahn. Essendo l'unica serie del programma di locomotive standard, ricevettero un cambio sulla parte a bassa tensione del trasformatore. Il cambio produceva un rumore caratteristico, che, insieme ai grandi salti di trazione, portò al soprannome di "Rana esplosiva". A partire dal 1987, le locomotive furono verniciate di rosso orientale.