Nel agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, noleggiò locomotive della serie Re 484. Queste furono utilizzate per il traffico EuroCity transfrontaliero tra Berna, Ginevra e Milano. L'eliminazione del cambio di locomotiva al confine ridusse i tempi di transito e di viaggio complessivi. Le locomotive erano caratterizzate da un aspetto distintivo in argento, rosso e azzurro chiaro. Per la prima volta, le Re 484 operarono regolarmente davanti ai treni passeggeri. A causa dei ritardi nella consegna di nuovi treni, le sei macchine rimasero in servizio con Cisalpino fino alla fine del 2007.