Il modulo Duplex TU2 è utilizzabile in quasi tutti i trasmettitori che dispongono di spazio sufficiente per il modulo aggiuntivo e che offrono la modalità "PPM". Se desiderate utilizzare il modulo TU2 insieme al vostro sistema a 35 MHz, avrete bisogno dell'interruttore di sicurezza SWTU2 B-Nr. 85913 per poter passare tra le due modulazioni. Inoltre, è possibile, grazie all'accessorio acustico B-Nr. 85914, installare il piezo in un'altra posizione e aggiungere un'uscita per cuffie.

Compatibile con i seguenti trasmettitori (quasi tutti):

• Futaba: 7U, 8U, 8J, 9C, 9Z, FN, T10C, 3PK, 3PJ, FC-18, FC-28, FC-16, FC-18 JUNIOR, T6EXHP, 12FG, 12Z, 14MZ, FX-18, FX-14
• Hitec: Optic 6, Eclipse 7, Prism 7, Laser 4, Laser 6, Optic 6 Sport
• Graupner/JR: X-347, X-388, X-9303, MX-22, X-3810 ADT, PCM-10S, PCM-10X, FM-6014, MC-17, MC-18, MC-20, MC-24
• Graupner: MC-10, MC-12, MC-14, MC-15, MC-16, MC-19, MC-22, MC-16-20, MX-12, MX-16s
• Multiplex: Serie 7, 9, 12, Cockpit SX, Profi 3000, 4000

Il sistema Duplex EX è il successore del collaudato sistema di radiocomando Jeti-Duplex, utilizzato migliaia di volte. Amplia le possibilità di trasmissione dei dati di telemetria. È possibile effettuare un'analisi approfondita dei dati di telemetria e memorizzare i dati per la visualizzazione su PC. Molti componenti Jeti Duplex già in uso possono essere aggiornati al sistema Duplex EX. L'aggiornamento può essere eseguito dall'utente stesso tramite un PC e l'interfaccia USB Jeti. Naturalmente, il sistema Duplex EX è retrocompatibile e funziona senza problemi con tutti i componenti Jeti Duplex già esistenti.