La DB negli anni Ottanta: La Ferrovia Allgäu-Zollern

Gli anni '70 e '80 rappresentano un'epoca vivace per la Deutsche Bundesbahn e, naturalmente, anche per la ferrovia in miniatura Minitrix. All'epoca, nuove colorazioni e design insoliti dovevano portare una ventata di novità sulle rotaie – non solo nel traffico a lunga distanza. Nel sud, la "Ferrovia Allgäu-Zollern" ha scritto la storia ferroviaria e dei trasporti, ora rivivibile con i nuovi modelli Minitrix nella propria collezione o in vetrina.

Intorno al 1976, la DB voleva chiudere la ferrovia württembergese Allgäubahn Aulendorf – Kisslegg e anche la Zollernbahn Tübingen – Sigmaringen (– Aulendorf) era sotto esame. Le due regioni riconobbero rapidamente il valore della loro ferrovia e, in collaborazione con la DB, idearono un concetto per rendere le linee più attraenti. In mancanza di nuovi veicoli, vennero ristrutturati dei vagoni passeggeri già esistenti (tipo yg) con strisce verdi, una grande scritta "Allgäu-Zollern-Bahn" e gli stemmi dei comuni e delle città lungo le due linee. Questi treni erano principalmente trainati da locomotive diesel della serie. Sebbene non ci fosse un grande aumento del comfort, la connessione tornò all'attenzione del pubblico, evitando così la chiusura.

Modello: Locomotiva diesel a trazione della Deutsche Bundesbahn (DB) 215 064-7 nello stato intorno al 1985. Locomotiva diesel-idraulica con generatore di vapore per riscaldamento. Modello: Decoder digitale integrato e generatore di suoni per funzionamento con mfx e DCC. Motore con volano, 4 assi azionati, gomme di aderenza. Illuminazione frontale e luci di coda che cambiano in base al senso di marcia, LED bianchi caldi, illuminazione della cabina, attivabile digitalmente. Cinematica per accoppiamento corto. Segnale di testa che cambia in base al senso di marcia, analogico in funzione. Maniglie applicate. Lunghezza totale oltre i buffer 102 mm.