Locomotiva a vapore 01 0529 della Deutsche Reichsbahn. Trasmissione su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e tre gli assi motori della locomotiva. La Deutsche Reichsbahn temeva di non poter mantenere un numero sufficiente di locomotive della serie 01 per i treni veloci a causa delle loro condizioni, in parte, scadenti. Pertanto, si decise di ricostruire la 01, il che significava anche un aumento della potenza e la risoluzione di difetti, un obiettivo raggiunto particolarmente bene con questa serie. La nuova caldaia saldata ricevette una terza valvola di sicurezza. Tutte le strutture della caldaia furono rivestite, la cabina di guida modernizzata e le lamiere di protezione Witte anteriori furono angolate. La "01 529" fu dotata nel 1964 di una caldaia a camera di combustione, preriscaldatore misto e alimentazione a olio. Il suo ultimo servizio fu a Berlino-Schöneweide. La dismissione avvenne nel luglio 1983.