Wiking 026702 H0 Auto modello Mercedes Benz camper 207 D "James Cook"

Era il periodo d'oro dell'esperto di campeggio Westfalia di Rheda-Wiedenbrück, quando nacque il James Cook sul telaio del furgone Mercedes-Benz T1. Il nome James Cook, che deriva dal famoso navigatore del XVIII secolo, doveva diventare sinonimo di un leggendario allestimento di furgoni – l'era dei camper aveva formulato nuove esigenze. Questo grande modello fu sviluppato nel 1977 da Westfalia sul telaio Mercedes-Benz. Era il primo camper a combinare una cellula umida con un'estensione del tetto rigido. Spinto dalla sua buona reputazione, il James Cook avrebbe aperto la strada a una nuova generazione di furgoni moderni. Il primo James Cook fu costruito nel 1977 da Westfalia sul nuovo Mercedes-Benz della serie TN/T1. Nel 1976, l'ufficio design di Westfalia aveva sviluppato i primi schizzi di un furgone con tetto rialzato e un piano innovativo. Per Westfalia fu un vero punto di svolta, poiché dopo anni di leggendaria collaborazione con Volkswagen e i suoi famosi camper sui telai T1 e T2, si era finalmente rivolto a Mercedes-Benz. Con il James Cook, fu creata una nuova generazione di camper con comfort e sicurezza. Ciò che lo contraddistingueva a prima vista era il suo tetto rialzato, che raggiungeva un'altezza di 3,10 m e permetteva un'altezza interna calpestabile di 2,20 m. Con la sua abitabilità adatta alle famiglie, il James Cook (5,24 m) doveva diventare il compagno preferito dei viaggiatori frequenti. Carrozzeria e tetto alto bianchi, arredamento da campeggio avorio chiaro, sedili grigio ardesia. Telaio con griglia e gancio di traino neri. Griglia del radiatore con stella Mercedes-Benz argentata. Fanali posteriori e riflettori stampati in rosso. Design laterale Westfalia con effetto strisce e scritta "James Cook" blu reale con decorazione dorata. Tetto alto anteriore e posteriore con scritta Westfalia nera. Fari anteriori argentati, tende laterali e posteriori stampate.