Informazioni tecniche:

• Cilindrata: 17,17 ccm
• Alesaggio: 29 mm
• Corsa: 26 mm
• Peso: 550 g (circa 600 g con silenziatore)
• Gamma di giri: 2000 - 110000 giri/min
• Elica: 13x9"-13x11" / 14x6"-14x10"
• Carburante: carburante per motori a scoppio con il 10-20% di nitrometano

Chi non conosce i meravigliosi motori 4T di Saito! Da anni noti per la loro qualità e affidabilità superiori. I motori Saito sono diventati famosi ai tempi dei motori a scoppio. Sempre in configurazione a 4 tempi, con un involucro nero e coperchio delle valvole dorato, oppure semplicemente in un involucro argentato. In seguito sono arrivati motori a benzina moderni di grande cilindrata con diverse configurazioni di cilindri. Anche in questo caso, tutti in tipica configurazione a 4 tempi di Saito. Questi nuovi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina consumano meno carburante rispetto ai motori a scoppio e, inoltre, il carburante è notevolmente più economico. L'accensione elettronica consente l'avvio dei motori senza dispositivo di accensione, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale di commercio in combinazione con olio 2T di alta qualità nel rapporto 15-20:1. Un manuale d'istruzioni in lingua inglese è incluso con il motore.

FA100.