Modello: Treno ad alta velocità elettrico EC 250 come RABe 501 Giruno delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). 1 carro di testa A (Bt1), 2ª classe. 1 carro intermedio F (B7), 2ª classe, con accessi per disabili e pantografo. 1 carro intermedio G (WR6), con area ristorante. 1 carro intermedio H (A5), 1ª classe, con accessi per disabili e pantografo. 1 carro di testa L (At2), 1ª classe. Treno a più sistemi in servizio tra l'aeroporto di Zurigo e Basilea, nonché attraverso le Alpi tramite il tunnel di base del Gottardo fino a Milano. Autorizzato anche per la Germania e l'Austria. Stato operativo attuale 2021. Modello: composizione base a 5 elementi. Il carro ristorante G e i due carri intermedi F e H disposti a sinistra e a destra sono rigidamente accoppiati tramite i carrelli Jacob. Con decoder digitale e ampie funzioni sonore e di illuminazione. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano centralmente installato nel carro ristorante. Tutte e 4 le assi nei due carrelli Jacob a sinistra e a destra del carro ristorante sono azionate tramite giunto cardanico. Pneumatici di aderenza. Cabine di guida dei carri di testa con arredamento interno. Alimentazione elettrica dipendente dalla direzione di marcia tramite il carro di testa anteriore. Guida a scorrimento nei carrelli Jacob. Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e due luci rosse di coda, funzionamento convenzionale, attivabile digitalmente. Commutabile su una luce di coda bianca (cambio luce svizzero). Ulteriori funzioni di illuminazione attivabili separatamente. Illuminazione interna standard. L'illuminazione interna è alimentata tramite la connessione elettrica continua dell'intero treno. Inoltre, l'illuminazione della cabina di guida e del pannello di controllo è attivabile digitalmente separatamente. Illuminazione totale con LED (diodi a emissione di luce) caldi bianchi e rossi senza manutenzione. I pantografi sui carri intermedi F e H sono ciascuno sollevabili e abbassabili come funzione digitale separata. Riproduzione in scala. Raggio minimo di curvatura percorribile 360 mm. Lunghezza della composizione base circa 112 cm.