Treno ad alta velocità ICE 4 come serie 412/812 della Deutsche Bahn AG (DB AG). 1 carro di testa EW 1.2-H, serie 812, 1ª classe. 1 carro ristorante RW "Bordrestaurant", serie 812, 1ª classe. 1 carro di servizio TW 2.2, serie 412, 2ª classe. 1 carro intermedio MW 2-H, serie 812, 2ª classe. 1 carro di testa EW 2.2-H, serie 812, 2ª classe. Treno elettrico 9005 come ICE 786, per il percorso Monaco Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Amburgo-Altona. Stato operativo attuale 2018.

Versione a 5 pezzi in scala 1:95. Con decoder digitale e ampie funzioni sonore e luminose. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano integrato nel carro ristorante. Tutte e 4 le assi in entrambi i carrelli sono azionate tramite giunto cardanico. Pneumatici di aderenza. Cabine di guida dei carri di testa con arredamento interno. Alimentazione elettrica dipendente dalla direzione di marcia attraverso il carro di testa anteriore. Accoppiamenti corti speciali con guida a camma. Segnale di testa a tre luci che cambia a seconda della direzione di marcia e due luci rosse di coda, funzionamento convenzionale, attivabile digitalmente. Illuminazione interna di serie. L'illuminazione interna è alimentata tramite la connessione elettrica continua dell'intero treno. Diversi scenari di colore per l'illuminazione interna attivabili digitalmente. Illuminazione della cabina di guida separatamente attivabile digitalmente. Illuminazione totale con LED (diodi a emissione di luce) di colore bianco caldo e di diverse tonalità, senza manutenzione. Entrambi i pantografi sul carro di servizio sono alzabili e abbassabili separatamente come funzione digitale. Raggio minimo percorribile 437,5 mm. È possibile percorrere il raggio 1 senza considerare il profilo di spazio libero. Lunghezza del treno 151,5 cm.