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Patrick Bardelli
Test del prodotto

Lezyne «React Drive Front»: meglio in bundle

Patrick Bardelli
20/1/2026
Traduzione: Alessandra Ruggieri De Micheli

Fino a 1200 lumen e una funzione stand-alone rendono il fanale anteriore «React Drive» di Lezyne un'interessante luce da bicicletta. Se la combini con il radar dello stesso marchio, ottieni un valido sistema di sicurezza su due ruote.

Lo scorso autunno ho testato il nuovo fanale posteriore con funzione radar del marchio americano Lezyne. A parte il fatto che non mi piacciono le cinghie di fissaggio, durante il test ero infastidito dal fatto che il fanale anteriore compatibile non fosse ancora disponibile. Mi sarebbe piaciuto provare la funzione stand-alone senza utilizzare il ciclocomputer GPS o l'app. Ecco il mio rapporto di prova dell'epoca:

  • Test del prodotto

    Il radar Drive Rear di Lezyne ha un piccolo inconveniente

    di Patrick Bardelli

Ora il fanale anteriore è finalmente disponibile e il produttore mi ha gentilmente fornito un esemplare da testare.

Specifiche

  • Lumen: fino a 1200
  • Autonomia: fino a 70 ore
  • Peso: 162 grammi
  • Dimensioni: 89,8 mm, 42 mm, 35,5 mm
Massimo 1200 lumen e fino a 70 ore di autonomia.
Massimo 1200 lumen e fino a 70 ore di autonomia.
Fonte: Lezyne

Lezyne «React Drive Front» e «Radar Drive»

Innanzitutto, ci tengo a precisare che secondo me non ha senso utilizzare solo il fanale anteriore. È troppo costoso e sul mercato trovi diversi modelli più economici di altri marchi. Vedi tutti i fanali anteriori disponibili su Galaxus.

Il fanale diventa interessante, anche in termini di prezzo, solo in combinazione con quello posteriore di Lezyne, dotato di funzione radar. Esistono ben sei diverse opzioni di utilizzo, a seconda delle esigenze:

  • Radar Drive only: solo fanale posteriore
  • Radar Drive via app: fanale posteriore con funzione radar
  • Radar Drive via ciclocomputer GPS: fanale posteriore con funzione radar (come descritto nel precedente rapporto di prova)
  • Radar React System: Radar Drive e React Drive stand-alone, senza ciclocomputer né app
  • Radar React System via app: fanale anteriore e posteriore con radar tramite app
  • Radar React System via ciclocomputer: fanale anteriore e posteriore con radar tramite ciclocomputer

Meglio nel pacchetto

Il maggior vantaggio di combinare il fanale anteriore con quello posteriore con funzione radar è, come detto, il fatto di poter sfruttare la modalità stand-alone che non necessita di un ciclocomputer GPS, né di uno smartphone né dell'applicazione Radar Ally di Lezyne. Se ci sono veicoli in avvicinamento da dietro, scatta un segnale acustico chiaro e viene emessa una luce LED rossa sul fanale anteriore. Devi tuttavia usare l'app per collegare il fanale anteriore a quello posteriore e regolare le impostazioni di luminosità, ma basta farlo una volta sola; dopodiché puoi lasciare lo smartphone a casa o nella tasca dei pantaloni. Le diverse modalità di illuminazione possono essere impostate anche sui dispositivi stessi, semplicemente premendo un pulsante.

«React Drive» inizia a emettere un segnale acustico e a lampeggiare a partire da una distanza di 150 metri. Poco prima di un sorpasso, la luce rossa diventa continua finché non ti supera il veicolo. Dopodiché la spia e il segnale acustico si spengono. Funziona tutto perfettamente.

Fanale anteriore Lezyne «React Drive»: la luce bianca illumina con una luminosità massima di 1200 lumen. Una luce rossa o rosa, come in questo caso, segnala un veicolo in avvicinamento.
Fanale anteriore Lezyne «React Drive»: la luce bianca illumina con una luminosità massima di 1200 lumen. Una luce rossa o rosa, come in questo caso, segnala un veicolo in avvicinamento.

Essendo abituato a usare un ciclocomputer, all'inizio è un po' strano non vedere il traffico dietro di me sul Garmin Edge 1040 Solar. E di affidarsi invece «solo» al segnale acustico e alla luce rossa. Una volta presa confidenza con questa funzione, collego nuovamente il «Radar Drive» al ciclocomputer.

Si tratta quindi della quarta e della sesta opzione di utilizzo. Ma anche la quinta opzione via smartphone funziona perfettamente. Non ho esaminato nel dettaglio le altre opzioni di utilizzo.

Ottima finitura

Il fanale anteriore è potente e non è leggerissimo: pesa più di 160 grammi. Tuttavia, la scocca in alluminio fresato a CNC conferisce al «React Drive» una finitura solida e di qualità. È impermeabile (IPX7) e ricaricabile via USB-C. Per una volta non ho nulla da criticare alle cinghie di fissaggio perché si adattano anche all'ampio manubrio aerodinamico della mia gravel bike Bixs.

Il «Radar React System» di Lezyne si compone dal fanale anteriore «React Drive Front» e dal  posteriore «Radar Drive».
Il «Radar React System» di Lezyne si compone dal fanale anteriore «React Drive Front» e dal posteriore «Radar Drive».

In breve

Lezyne «React Drive Front»: in combinazione con il radar posteriore diventa ancora più smart

Vedere ed essere visti è fondamentale in bici, soprattutto nelle stagioni buie. Negli ultimi anni, i cosiddetti «fanali intelligenti» hanno inondato il mercato. Anche il fanale anteriore React Drive e la sua controparte posteriore appartengono a questa categoria.

Ovviamente, i due fanali possono essere acquistati separatamente, ma è molto più utile e sensato utilizzarli in coppia. Soprattutto se non giri con un ciclocomputer o uno smartphone, la funzione stand-alone ti consente di vedere cosa succede alle tue spalle. È utilissimo per tutte e tutti coloro che si recano regolarmente in bici al lavoro, per esempio.

Con le sei opzioni di utilizzo, il pacchetto offre un'ampia gamma di possibilità. E anche il prezzo è interessante.

Pro

  • Sei diverse opzioni di utilizzo
  • Funzione stand-alone
  • Buon rapporto qualità-prezzo se acquistati nel pacchetto

Contro

  • Costosi se acquistati singolarmente
  • Acquisto sensato solo nel pacchetto
Immagine di copertina: Patrick Bardelli

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Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.


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