Nel Sprint, la bicicletta viene posizionata su un binario orizzontale e fissata, a scelta, alla forcella o al perno posteriore tramite un meccanismo di bloccaggio. Un adattatore consente di fissare sganci rapidi o attacchi per assi in tutte le dimensioni immaginabili. Inoltre, il telaio è supportato ulteriormente posizionando il corpo del movimento centrale su una piastra speciale. In questo modo, la bicicletta è rapidamente in una posizione di montaggio sicura, che può essere regolata in altezza da 76 a 121 cm su un'ampia gamma e mantenuta sempre in equilibrio ottimale grazie allo spostamento orizzontale dei punti di fissaggio. Inoltre, il sistema è ruotabile di 360°, permettendo di eseguire ogni movimento nella posizione ottimale. Nonostante ciò, il Sprint, grazie ai suoi tre ampi piedi del treppiede, è estremamente sicuro e stabile non solo su pavimenti di officina, ma anche in terreni accidentati. In effetti, il Sprint è particolarmente adatto per l'uso all'aperto. Grazie alla sua realizzazione in una lega di alluminio molto leggera, ha un peso totale di 5,7 chilogrammi, facilmente trasportabile, e l'anodizzazione protettiva garantisce un'eccellente resistenza alle intemperie. Una volta piegato, il Sprint si distingue anche per le sue dimensioni compatte. È in grado di sostenere ben 38 chilogrammi, quindi non si piega nemmeno con mountain bike pesanti o e-bike.