Per i motociclisti che vogliono fare qualcosa per l'ambiente. L'uvex urban planet è stato progettato fin dall'inizio all'insegna della sostenibilità e si basa su un concetto completamente nuovo. L'elegante casco da città con regolazione 3D IAS offre un'ampia gamma di caratteristiche di sicurezza, dalla tecnologia hardshell al LED ricaricabile incluso. E: il concetto integra anche la nostra filosofia di protezione del pianeta.
Tipo di casco da bicicletta | Casco di città, Casco per e-bike |
Colore | Bianco |
Struttura casco | Imbottitura interna, Riflettori, Semaforo |
Circonferenza testa | 58 - 61 cm |
Taglia del casco da bici | L, XL |
No. di articolo | 23328564 |
Produttore | Uvex Sports |
Categoria | Casco da ciclismo |
No. di fabbricazione | 4100650217 |
Data di rilascio | 6/12/2022 |
Colore | Bianco |
Descrizione dettagliata del colore | nuvola opaca |
Materiale | Guscio duro |
Categoria interessata | Donne, Uomini |
Gruppo d'età | Adulti |
Tipo di casco da bicicletta | Casco di città, Casco per e-bike |
Taglia del casco da bici | L, XL |
Circonferenza testa | 58 - 61 cm |
Forma del casco | Rigida |
Struttura casco | Imbottitura interna, Riflettori, Semaforo |
Prese d'aria | 14 x |
Chiusura | Bottoni |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Dotazione | 1 |
Peso | 390 g |
Lunghezza | 29 cm |
Larghezza | 18.70 cm |
Altezza | 23.30 cm |
Peso | 705 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» viene restituito.
Fonte: GalaxusLa testa è una parte sensibile del corpo. Anche una collisione a una velocità di dieci chilometri all'ora può causare danni al cervello. Secondo gli studi sugli incidenti, i caschi da ciclista riducono significativamente il rischio di gravi lesioni alla testa. Lo dimostra anche la nostra ultima prova del 2024: Ogni casco da ciclista è più sicuro di nessuno...
