Il nuovo stelo d'aria GlideCore riduce notevolmente l'attrito, specialmente sotto carichi assiali come quando si passa rapidamente su grandi pietre o radici. La costruzione speciale minimizza il bloccaggio del pistone d'aria nel tubo di stelo. Con un sovrapposizione delle boccole di 30 mm maggiore, si ottiene un'attrito ridotto e una maggiore rigidità, garantendo così un controllo ottimale del telaio. I canali di bypass del Lower sono stati spostati di 90° verso l'interno per ridurre il carico e diminuire l'attrito dinamico. La cartuccia GRIP X è stata progettata specificamente per utilizzi su trail e all-mountain. Con un peso inferiore rispetto alla GRIP X2, offre un'opzione facile da usare con regolazione della pressione ad alta e bassa velocità, oltre a un'impostazione del ritorno personalizzabile, per affrontare anche i trail più impegnativi. Il paraurti MCU, che funge da protezione per l'arresto finale, è più morbido e durevole che mai! I nuovi pulsanti di bilanciamento della pressione sono più snelli e facili da usare. Il nuovo parafango 36/36SL non sarà più fissato in quel modo. Larghezza massima del pneumatico 2,6 pollici e disco freno da 200-230 mm.