
Paul Component Engineering Paul Component Molla del freno/dadi del regolatore, coppia
Set freni
In questa pagina trovi una classifica dei migliori Freni bicicletta di Paul Component Engineering. Per darti una panoramica rapida, abbiamo raccolto le informazioni più importanti. Questa pagina è sempre aggiornata e si aggiorna automaticamente.

Paul Component Engineering Paul Component Molla del freno/dadi del regolatore, coppia
Set freni

Paul Component Engineering Paul Component bullone del freno a cerchione, coppia, argento
Set freni
La Paul Comp Racer Medium è la versione più snella e aggressiva dei due modelli Racer. Sviluppa una potenza frenante molto forte e, grazie alla rigidità dei bracci corti, la sua azione può essere dosata con grande precisione.
La versione Center Mount della Racer Medium è dotata di un ponte che si estende dietro il giunto e si fissa al telaio. Le opzioni includono un perno più corto per telai più moderni e uno più lungo per telai più vecchi. In questa configurazione, la Paul Comp Racer Medium è una freno con un reach di 47 a 57 mm, definito come "medium" o "standard". La sua apertura consente l'uso di parafanghi da 45 mm, senza rischiare di pizzicare i lati, come spesso accade con i freni a doppio giunto. È possibile montare pneumatici fino a 32 mm, il che la rende un'ottima configurazione per una bici versatile.

La freno a cantilever Paul Comp Touring ha un design simile a quello della Neo-Retro Cantilever, ma con un angolo più ripido delle braccia e quindi una forma più compatta. Questo conferisce al freno un profilo decisamente più snello, senza perdere significativamente potenza frenante. Inoltre, offre lo spazio necessario per scarpe grandi, bagagli o l'uso di parafanghi, che prima mancava. Le pastiglie Kool Stop fornite possono essere facilmente regolate. Le braccia del freno a cantilever sono realizzate in alluminio 6061 di alta qualità, e il loro profilo a T previene flessioni sotto carico.

Paul Component Engineering Touring
Freno anteriore, Freno posteriore, Pinza freno
Per coloro che usano ancora freni a v / lineari / direct pull, offriamo il Motolite. I bracci dei freni lavorati CNC sono leggeri e trasferiscono la forza frenante molto direttamente al cerchio. Il morsetto lucidato tiene saldamente la pastiglia del freno e permette una regolazione facile e precisa della pastiglia. Le molle assicurano che i bracci del freno ritornino rapidamente nella loro posizione originale e possono essere regolate individualmente. I due bracci del freno sono simmetrici, il che permette il passaggio dei cavi sia da sinistra che da destra. Lo sgancio rapido è super facile e sempre affidabile". Dettagli:- Materiale: Alluminio 6061 - Peso: 137g - Finitura: Anodizzato - Colore: Nero, Argento - Tiro del cavo: Tiro lungo - Ganasce freno: Salmon Kool Stop Thinline - Prezzo per 1 pezzo - Paul dimostra come trasformare la tua vecchia mountain bike con ruota da 26 pollici in una nuova bici da pendolare o da ciclocross con un solo componente della bicicletta - il freno Motolite: https://vimeo.com/158260982 Info varianti:010SILVER: Colore: Argento 010BLACK: Colore: Nero.

Paul Component Engineering Paul Component - Motolite V-Brake (argento)
Freno posteriore, Pinza freno

Paul Component Engineering Paul Component: dadi di regolazione del freno a disco, coppia, peltro
Set freni

Paul Component Engineering Paul Component: dadi di salto/regolazione del freno a disco, coppia, nero
Set freni
Il Funky Monkey è un supporto per cavi per freni cantilever e freni a tirante anteriori. La qualità di lavorazione di Paul Comp rende questo componente davvero speciale. Questa versione ha un diametro di 7/8 di pollice. La lunghezza del braccio di guida è progettata in modo da non tensionare eccessivamente il rivestimento del cavo del freno e garantire una distanza sufficiente dal tubo di sterzo. È dotato di una vite di regolazione.

Paul Component Engineering Funky Monkey Front 7/8″
Anteriore + Posteriore, Pinza freno

Paul Component Engineering Paul Component Brake Spring, coppia, argento/oro
Set freni
Per coloro che utilizzano ancora freni a V, lineari o a tiraggio diretto, offriamo il Motolite. I bracci dei freni fresati CNC sono leggeri e trasferiscono la forza frenante in modo molto diretto sulla ruota. La fascetta lucidata tiene saldamente in posizione il pattino dei freni e consente una regolazione semplice e precisa. Le molle garantiscono un rapido ritorno dei bracci dei freni nella posizione di partenza e possono essere regolate individualmente. I due bracci dei freni sono simmetrici, permettendo un'instradamento dei cavi sia a sinistra che a destra. Il sistema di sgancio rapido è super semplice e sempre affidabile.

Paul Component Engineering Motolite
Freno anteriore, Freno posteriore, Pinza freno