
Novità e trend
Il produttore ceco di pneumatici Zleen adotta un approccio radicale
di Patrick Bardelli
Conosci il produttore ceco di pneumatici da bici Zleen? No? È ora di conoscerlo. Ho provato le ruote premium per gravel bike di questo marchio e non posso che consigliarle.
Quest'estate, a malincuore, mi sono separato dai miei amati pneumatici Schwalbe G-One e mi sono lanciato in una nuova avventura. Sembrava quasi un primo appuntamento dopo la fine di una relazione. Una sensazione strana, diversa, ma con le farfalle nello stomaco. Il marchio ceco Zleen mi è stato presentato dal suo rappresentante svizzero che mi ha consigliato le gomme tubeless Wolf Pro da gravel bike.
Poco dopo, ho incontrato il responsabile marketing del marchio all'Eurobike di Francoforte sul Meno. Un secondo appuntamento, per così dire, in cui si ha modo di conoscersi un po' meglio. Ho recensito le mie impressioni nel seguente articolo:
Poi è arrivato il terzo appuntamento che ha portato inevitabilmente all'azione. Nel mio caso, nelle ultime dodici settimane, si è trattato di infinite pedalate su strade asfaltate, sentieri boschivi, sterrati e qualche facile discesa su ghiaia. Il tempo era talvolta asciutto, talvolta umido o addirittura completamente bagnato.
Nel frattempo, lo scetticismo iniziale nei confronti del nuovo pneumatico ha lasciato il posto alla consapevolezza che può essere molto gratificante intraprendere nuove strade. Le gomme Wolf Pro Tubeless mi convincono con tutto il loro fascino.
Il Wolf Pro è dotato di una carcassa Skinwall racing da 120 TPI, contro i 60 TPI del modello standard. Questo valore indica la finezza della trama della carcassa. TPI è l'acronimo di «threads per inch» o fili di tessuto per pollice. In parole povere, più fitta è la trama della carcassa, maggiore è la qualità del copertone. Una carcassa più raffinata riduce la resistenza al rotolamento e migliora sensibilmente le caratteristiche di guida.
Il battistrada, caratterizzato da tre file di tasselli centrali sottili, è progettato per ridurre la resistenza al rotolamento e garantire una scorrevolezza ottimale sia su sterrato che su asfalto. I tasselli medio-alti sulle spalle assicurano un grip affidabile in curva. La mescola racing con silice contribuisce a migliorare le prestazioni. Il copertone da 40 mm pesa 525 grammi e supporta un carico massimo di 125 chilogrammi.
Secondo il produttore, gli pneumatici sono progettati principalmente per condizioni asciutte. Tuttavia, come già accennato, ho testato i Wolf Pro anche sotto la pioggia: nonostante le superfici scivolose, si sono distinti per la bassa resistenza al rotolamento, l'ottima scorrevolezza e la buona aderenza.
Dulcis in fundo, l'eccezionale rapporto qualità-prezzo. Un prodotto analogo di Schwalbe, ad esempio, risulta sensibilmente più costoso.
Il Wolf Pro Tubeless di Zleen è arrivato per restare: la cotta estiva si è trasformata in una relazione stabile. E non ho nulla da ridire contro i prodotti Schwalbe. Gli pneumatici di produzione tedesca che avevo sulla mia bici erano impeccabili.
Tuttavia, quelli nuovi di produzione ceca mi convincono ancora di più per il loro ottimo rapporto qualità-prezzo. Inoltre, calzano a pennello con i Pepi's Tire Noodle e sulla Bixs Race Gravelbike.
Pro
Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.
Le nostre esperte ed esperti mettono alla prova i prodotti e le loro applicazioni. In modo indipendente e neutrale.
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