Le aperture mirate del materiale nel design innovativo Arch e Crown garantiscono la massima rigidità torsionale e un peso ridotto, insieme all'asse Kabolt SL che contribuisce ulteriormente alla riduzione del peso. Il nuovo stelo d'aria GlideCore riduce notevolmente l'attrito, specialmente sotto carichi assiali come quando si passa rapidamente su grandi pietre o radici. La costruzione speciale minimizza l'inceppamento del pistone d'aria nel tubo di stelo. Un sovrapposizione delle boccole aumentata di 30 mm riduce l'attrito e garantisce una sensazione di guida fluida e una migliore stabilità, soprattutto ad alte velocità. La cartuccia GRIP X2 è stata progettata specificamente per Enduro e Gravity, offrendo prestazioni eccezionali nel downhill. Con la possibilità di regolare individualmente la compressione ad alta e bassa velocità, così come il ritorno ad alta e bassa velocità, la GRIP X2 consente una precisa messa a punto delle sospensioni per soddisfare le diverse esigenze su sentieri impegnativi. I nuovi pulsanti di bilanciamento della pressione sono più snelli e facili da usare. Il nuovo parafango 36/36SL non è più fissato, ma avvitato alla piastra inferiore della forcella e ai foderi, per una protezione robusta e senza graffi. Larghezza massima del pneumatico 2,6 pollici e disco freno da 200-230 mm.