L'EVO PRO è stata progettata per ciclisti seri di downhill, enduro, trail e E-MTB che richiedono prestazioni da gara in condizioni estreme. Dopo il successo della amata DH-R EVO, l'EVO PRO doveva seguire le sue orme e lo sviluppo non è stato preso alla leggera. Abbiamo lavorato a stretto contatto con atleti di punta di diverse squadre di Coppa del Mondo DH, raccogliendo feedback e dati di test per perfezionare ogni dettaglio. Il risultato è un freno che consente ai ciclisti di superare ulteriormente i propri limiti, ora con una regolazione migliorata grazie a una corsa della leva più corta e a una manopola di regolazione per l'attivazione delle pastiglie - la prossima EVOluzione delle prestazioni TRP.

La manopola di attivazione delle pastiglie (PAD) consente di regolare la modulazione, in modo che l'utente possa adattare la sensazione del freno durante la corsa della leva. La regolazione della distanza della leva per un'ergonomia personalizzata consente all'utente di affinare la posizione della leva, adattandola alla propria grandezza della mano e alle preferenze di guida. Leva ergonomica e sportiva per maggiore comfort e controllo.

Il design pulito del cockpit semplifica il percorso dei cavi per un'installazione interna o esterna. La tecnologia collaudata in gara garantisce prestazioni di frenata eccezionali e coerenza. Il freno a 4 pistoni ad alto flusso offre una potente e affidabile prestazione di frenata. La semplice configurazione e manutenzione assicurano un'esperienza di servizio senza interruzioni.

Compatibile con Bosch ABS PRO. Design delle pastiglie a caricamento superiore. Caratteristiche: freno a 4 pistoni, leva freno ergonomica in alluminio, regolazione esterna della distanza e dei punti di contatto, pastiglie freno in resina per l'uso con disco freno E 2.3. Fornito senza adattatore, rotore e accessori. Peso: 309 g (anteriore), 323 g (posteriore).