La costruzione Twin-Tube dal 2016 al 2024 è stata un capolavoro ingegneristico, ma ha presentato alcune sfide in termini di durata. Il nuovo ammortizzatore FLOAT X2, reinterpretato completamente a partire dal 2025, è stato riprogettato da zero e si basa su un'architettura di ammortizzazione rivoluzionaria a monotubo.

È il primo ammortizzatore a monotubo al mondo con regolazione quadrupla, che include compressione ad alta/bassa velocità e ritorno, oltre al controllo variabile della valvola (VVC) per il ritorno, per una prestazione di ammortizzazione finemente regolabile e precisa.

Prestazioni di ammortizzazione ad aria ottimizzate con un comfort di guida simile a quello delle molle. La camera d'aria oversize e il serbatoio consentono una precisa regolazione del volume d'aria per un perfetto bilanciamento e adattamento a stili di guida individuali e condizioni del percorso.

La barra dell'ammortizzatore da ½ pollice più grande e il telaio rinforzato aumentano stabilità e resistenza per le più dure prove di downhill ed enduro. Modalità Firm di supporto (senza lockout) con circuito di regolazione dedicato e leva di regolazione a scatto.