La costruzione Twin-Tube dal 2016 al 2024 è stata un capolavoro ingegneristico, ma ha comportato alcune sfide in termini di durata. Il nuovo ammortizzatore FLOAT X2, completamente ripensato a partire dal 2025, è stato completamente rielaborato e si basa su un'architettura di ammortizzazione rivoluzionaria a monotubo.

È il primo ammortizzatore a monotubo al mondo con regolazione su quattro livelli, comprensiva di compressione ad alta/bassa velocità e ritorno, oltre al controllo variabile della valvola (VVC) per un'azione di smorzamento fine e precisa.

Prestazioni di smorzamento ad aria ottimizzate con un comfort di guida simile a quello delle molle. La camera d'aria oversize e il serbatoio consentono un preciso tuning del volume d'aria per un'ottimale messa a punto e adattamento a stili di guida individuali e condizioni del percorso.

Una barra dell'ammortizzatore da ½ pollice più grande e un telaio rinforzato aumentano la stabilità e la resistenza per le più dureplici applicazioni downhill ed enduro.

Modalità Firm di supporto (senza lockout) con circuito di controllo dedicato e regolazione a leva scorrevole.