Le aperture mirate del materiale nel design innovativo Arch e Crown garantiscono la massima rigidità torsionale e un peso ridotto, insieme all'asse Kabolt SL che contribuisce ulteriormente alla riduzione del peso. Il nuovo stelo d'aria GlideCore riduce notevolmente l'attrito, specialmente sotto carichi assiali come quando si passa rapidamente su grandi pietre o radici. La costruzione speciale minimizza l'inceppamento del pistone d'aria nel tubo di stelo. Un sovrapposizione delle boccole aumentata di 30 mm riduce l'attrito e offre una sensazione di guida fluida e una migliore stabilità, soprattutto ad alte velocità. La cartuccia GRIP X è stata progettata specificamente per utilizzi su trail e all-mountain. Con un peso inferiore rispetto alla GRIP X2, offre un'opzione facile da usare con regolazione della pressione in alta e bassa velocità, oltre a una regolazione del ritorno personalizzabile, per affrontare anche i trail più impegnativi. I nuovi pulsanti di bilanciamento della pressione sono più snelli e facili da usare. Il nuovo parafango 36/36SL non è più fissato, ma viene avvitato al ponte inferiore della forcella e ai foderi, per una protezione robusta e senza graffi. Larghezza massima del pneumatico di 2,6 pollici e disco freno da 200-230 mm.