Le crescenti esigenze e le velocità sempre più elevate degli sport di discesa moderni hanno dato l'impulso per un nuovo progetto. L'obiettivo era quello di sviluppare uno pneumatico che offrisse un'eccellente trazione in frenata, laterale e in curva su terreni profondi e sciolti, resistendo allo stesso tempo alle estreme forze in curva sulle superfici dure. Dopo oltre un anno di sviluppo, Maxxis ha raggiunto la svolta: è arrivato l'High Roller III. Con il suo design ibrido, si posiziona tra i modelli Assegai e Shorty. La sua ampia gamma di utilizzo si estende dai terreni morbidi a quelli duri, grazie alla possibilità di sterzare con precisione e di mantenere la linea con esattezza. I tasselli centrali aperti penetrano in profondità nel terreno bagnato o morbido e offrono un'aderenza affidabile e una potenza di frenata efficace. Allo stesso tempo, gli ampi denti laterali resistono anche ai carichi più elevati in caso di angoli di piega estremi. Grazie alla mescola 3C MaxxGrip, l'High Roller III convince per l'eccezionale controllo in curva, anche su superfici dure.

Carcassa: 2x120 TPI
Protezione antiforatura: DD
Questa costruzione offre la robustezza degli pneumatici da discesa grazie a due tele della carcassa da 120 TPI e a un inserto in butile nel fianco, con una massa inferiore. Ideale per i percorsi enduro più impegnativi.